Поедем на “Мишке”?

Адольф Гитлер в свое время спас разрушенную экономику “фатерлянда” двумя способами: приказал строить государственные шоссейные дороги и наладить выпуск народного автомобиля — Фольксваген «Жук» . В России дорогами с дорогами ничего не вышло), а народный автомобиль, в конце концов начнут выпускать…

15 лет назад, в 1997 году тульская компания «АСМ-Холдинг» успешно закончила работу над проектом бюджетного малолитражного автомобиля «Мишка». Только осенью этого года, разработчики собираются приступить к реализации своего проекта.

Уже известно, что новые малолитражные автомобили будут выпускаться на арендованных мощностях завода «ЗиЛ». Первая пилотная партия будет составлять 150 автомобилей, имеющих с кузов «универсал» и 100 автомобилей, с кузовом «пикап-фургон».

В основе конструкции «Мишки» лежит каркас из низколегированной стали, на который крепятся полимерные кузовные панели.

Машина имеет передний привод и оснащается четырехцилиндровым двигателем «ЗАЗ» объемом 1,3 литра и мощностью 70 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля составляет 155 километров в час! При этом расход топлив будет составлять около 5,8 литра на сто километров.

Представители фирмы утверждают, что также возможна установка «вазовских» моторов и агрегатов от Renault Twingo, Peugeot 107 и Volkswagen Lupo.

Клиренс автомобиля составляет 185 миллиметров, а объем багажника варьируется от 400 до 800 литров (в зависимости от положения задних сидений).

Основной модификацией «Мишки» является четырехместный универсал стоимостью 195 тысяч рублей. Фургон и пикап на базе «Мишки» будут стоить 170 тысяч рублей, а версия для инвалидов – 215 тысяч рублей.

Как следует из описания модели на официальном сайте, на основе «Мишки» может быть создан спортивный автомобиль, а также кабриолет.

Сотрудники компании утверждают, что количество предварительных заказов на автомобиль растет. Точное их количество не сообщается, однако известно, что в настоящий момент их меньше тысячи.

Учредителем компании «Мишка-Тула-Москва», основанной в 2004 году, является чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов. Шахматист заявлял, что автомобиль позиционируется «для не очень крепкого среднего класса». Производство планировалось начать в 2005 году на заводе в Тульской области, но выпуск машин пришлось отложить.

«Мишка» звучит приятно для слуха россиянина, но, оказывается, это название не модели, а проекта. Производители приняли решение провести всенародный конкурс, в котором и выберут имя малолитражке. Вскоре конкурс объявят — готовьте варианты.

 

 

 

 

по материалам рунета – FOX